Mit Bezugnahme auf die sozialen Schäden der Großstädte durch Verkehr:

"...aber jedenfalls hat der Verkehrsfachmann seinem Volk gegenüber die heilige Pflicht, an der Abstellung dieser Schäden und dem Aufbau eines gesunden Siedlungswesens kraftvoll mitzuarbeiten."

Otto Blum, in: Verkehrsgeographie, Verlag Julius Springer, Berlin, 1936

Mit Bezugnahme auf die sozialen Schäden der Großstädte durch Verkehr:

"Und was die Städte angeht, die bekanntlich schon heute aus den Nähten platzen: Dort gilt es, Verkehrsfläche zu schaffen und intelligente Verkehrssysteme zu etablieren. Auch wenn darunter natürlich das Stadtbild leidet: Denken Sie an Shanghai und seine "Doppeldeckerstraßen" - oder an Peking, wo die historische Bausubstanz, die so genannten Hutongs, schon seit Jahren mehrspurigen Schnellstraßen weichen müssen."

Fred Kalt (Siemens), its magazine 4/2007

Über die mangelnde Disziplin chinesischer Autofahrer:

"Somit ist es in der Tat angeraten, das Benützen des Fußgängershanghais zu vermeiden."

Fred Kalt (Siemens), its magazine 4/2007

Auf die Frage, ob die Börse als gelobtes marktwirtschaftliches Element nicht auch für Emissionen eingesetzt werden sollte:

"... Wenn wir die wenigen Industriebetriebe in Europa im Freihandel schwächen, weil sie die Zertifikate nicht kriegen, es preislich nicht geht oder die Höchstgrenze erreicht ist, dann ist es klar sie gehen weg."

Werner Faymann, Österreichischer Verkehrsminister, Der Standard, 03.08.2007

Auf die Frage zu den Kosten des Brenner-Basistunnels und Einwänden dazu:

"... Es ist doch viel gescheiter, ich beschäftige mich erst mit den Investitionen, führe sie durch und dann kümmere ich mich um die weiteren Auswirkungen."

Werner Faymann, Österreichischer Verkehrsminister, Der Standard, 03.08.2007

"Building more roads to ease traffic is kind of like trying to cure obesity by loosening the belt."

Richard Moe, President of the National Trust for Historic Preservation, Red Hills Spring Event Dinner, 24.03.1999

"Der technologische Ansatz der "Flüssigkeit" des Verkehrs - dieser Fetisch - muss hinterfragt werden. Es fehlt jede Berücksichtigung einer sozialen und menschlichen Flüssigkeit."

Leopold Rosenmayr, Altersforscher, VCÖ-Magazin 03/2007

"Ich warte auf einen Wertewandel. Wieso muss man seinen Reichtum mit einem Auto dokumentieren, das wie ein Leichenwagen aussieht?"

Prof. Eberhart Jochem, ETH Zürich, Neue Zürcher Zeitung, 02.06.2007

"Die Deutschen dürfen von Brüssel nicht zu einem Volk von Kleinwagenfahrern degradiert werden."

Bayrischer Wirtschaftsminister Erwin Huber (CSU), Technology Review 03/2007

"Man ist hier unendlich weit von überall weg. Und hätten wir nicht die Autobahn, dann wären wir überhaupt nahe dem Balkan."

Univ. Prof. Dr. Klaus Riessberger, TU Graz, Ö1 Mittagsjournal, 06.12.2006

"Wenn der Wiener Raum ohne zusätzliche Staus auskommen möchte, ist der Autobahn-Ring um Wien als notwendige Voraussetzung zu betrachten."

Prof. Gerd Sammer, Institut für Verkehrswesen, BOKU, Die Presse, 27.10.2006

"Zuerst gebe es massive Lobby-Wünsche für den Bau und anschließend Wünsche von Landeshauptleuten und Bürgermeistern nach einem Tempolimit."

Verkehrsstaatssekretär Kuckacka, Presseclub Concordia, 13.08.2006

"Die prioritäre Betonung ökologischer Aspekte bei Infrastrukturprojekten übersieht, dass Wirtschaftswachstum schnelle Entscheidungen und Umsetzungen benötigt und dass außerdem nur entsprechendes Wirtschaftswachstum nachhaltige ökologische Lösungen hervorbringen kann."

Rupert Weinzierl, Presseclub Concordia, 12.07.2006

"Die bestehende Infrastruktur ist zu gering."

Horst Pöchhacker, Presseclub Concordia, 12.07.2006

"... wir brauchen viele Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Pipeline, damit bei Verzögerung einzelner Projekte ein anderes gebaut werden kann."

Markus Beyrer, Presseclub Concordia, 12.07.2006

"... die stehenden Autos auf der Tauernautobahn, die die Umwelt belasten."

Hannes Androsch, Ex-Finanzminister und Industrieller, Presseclub Concordia, 12.07.2006

"Die Erkenntnis, dass das Zugnetz nicht nur aus Schienen, sondern auch aus Bahnhöfen besteht, ist eine sehr junge."

Norbert Steiner, Prokurist, ÖBB Immobilienmanagement Architektur & Bau Forum Nr. 20, 11.11.2005

In effect, congestion is not the problem; rather, it is the solution to the real problem,...

Anthony Downs, Still Stuck in Traffic, Brookings Institution Press, Washington D.C., 2004, S. 11

"Umleitungen sind die beste Chance, die eigene Stadt kennen zu lernen."

Francois VI. Duc de La Rochefoucauld, 1613-1680, französischer Offizier, Diplomat und Schriftsteller, Integra, 17. Jhdt.